Aftellen tot de nieuwe kentekens van 2024, hoe gaan ze eruit zien?
Publicatiedatum: 28 januari 2024
In de loop van 2024 krijgen we te maken met een nieuwe opbouw van de kentekens van personenauto’s. Het is sinds 1951 de 11e keer dat dit gebeurt. De nieuwe kentekenreeks krijgt de naam ‘sidecode 11’. En het 1e kenteken uit de nieuwe reeks krijgt de combinatie GBB-01-B.
Waarom zijn er nieuwe kentekens nodig?
Elk kenteken is opgebouwd uit een reeks van cijfers en letters. Wanneer alle combinaties daarvan gebruikt zijn, is het tijd voor een nieuwe opbouw. Sinds 1951 zijn er 10 reeksen gebruikt en nu zijn we bijna toe aan de 11e variant. Het 1e nummerbord in 1951 is ND-00-01. Dus 2 letters, 2 cijfers en dan weer 2 cijfers. Dit wordt als volgt genoteerd: xx-99-99. In 1965 is de 1e reeks opgebruikt en is het tijd voor serie 2. Auto’s worden dan voorzien van een nummerplaat die bestaat uit 99-99-xx, dus 2 keer 2 cijfers en 2 letters. De huidige nummerborden zien er zo uit: x-999-xx . Zij behoren tot de 10e serie nummerborden, ingegaan in 2019. De opbouw van de nieuwe kentekens is: xxx-99-x. Alle combinaties sinds 1951 kunt u terugvinden in het overzicht van de RDW.
Wanneer worden de nieuwe kentekens met sidecode 11 in gebruik genomen?
Wanneer de nieuwe kentekens in 2024 precies in gebruik worden genomen, wordt met opzet niet bekendgemaakt door de RDW. De belangrijkste reden daarvoor is, om te voorkomen dat autokopers hun koop daar vanaf laten hangen, omdat ze geen kenteken meer uit de oude reeks willen. Tegenover het AD laat Jasper Verweij van Kenteken.tv weten dat hij verwacht dat het rond half juni zo ver is.
Nieuwe combinatie al in gebruik bij grijze kentekens
Nieuwe voertuigen met een grijs kenteken, zoals busjes en pick-ups, worden al langer voorzien van een nieuwe kentekenreeks. De 1e bedrijfsauto met het nieuwe kenteken is een Ford Transit Connect, met kenteken V-01-BBB.
Verboden combinaties
In tegenstelling tot andere politiek partijen, zoals VVD en PVV, staat BBB dus niet op de lijst van verboden combinaties. Vanwege andere verboden combinaties, zoals GVD en TBS, is het aanbod sowieso altijd al wat beperkter. Helemaal, aangezien er in principe ook geen klinkers gebruikt worden, omdat daar anders woorden mee gevormd kunnen worden. Daarnaast worden de letters C en Q niet gebruikt door de RDW, aangezien deze te veel op een nul lijken. Behalve dat er in de nieuwe reeks, xxx-99-x, 1 cijfer minder gebruikt wordt en 1 letter extra, zijn de T en L niet meer toegestaan voor personenauto’s. De T is vanaf dan alleen voor landbouwvoertuigen en de L voor getrokken landbouwvoertuigen.
(Bron: archief, AD, Top Gear. Foto: Shutterstock)
Geef een reactie
U moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Waarom niet iedereen een eigen kenteken?de Belgen en volgens mij de Duitsers hebben dat toch ook.
Welk kenteken zou u maken, Jomapana? Uw verjaardag?
Ben ik het helemaal mee eens.
Iedere 4 á 5 jaar die nieuwe flauwekul.
Geef iedereen een eigen kenteken dat net als in Duitsland plaats of streek gebonden is.
Ik woon hier aan de grens en kan genieten van Duitse kentekens als GE-LUL en GE_LUK, en heb ik Oostenrijk weleens GOD voor me zien rijden (wist niet dat deze een rijbewijs had), dus in ons land mogen ze wel wat minder krampachtig met kentekens omgaan.
Zoals ik heb gezien in de USA, er zijn regels, maar de vrijheid om je eigen nummer bord te maken is een geweldig idee. Het gaat goed met de veelzijdige mogelijkheden om een nummer bord te behouden en dat is een hele mooie oplossing voor de steeds een nieuwe reeks van die nieuwe borden met een andere manier van nummers en cijfers te verzinnen.